飞机设计
国家级《飞机设计》经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为21-1339/V，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《飞机设计》是国内公开发行的自然科学技术类刊物。
飞机设计主要栏目
总体;气动;结构;强度;系统;航电;火控;试验
飞机设计投稿指南
飞机设计杂志投稿须知:
1、《飞机设计》要求作者有严谨的学风和朴实的文风，提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说，必须加注说明。 。
2、《飞机设计》不要超过10000字为宜，精粹的短篇，尤为欢迎。 。
3、《飞机设计》请作者将稿件（用WORD格式）发送到下面给出的征文信箱中。 。
4、凡来稿请作者自留底稿，恕不退稿。 。
5、为规范排版，请作者在上传修改稿时严格按以下要求： 1、论文要求有题名、摘要、关键词、作者姓名、作者工作单位（名称，省市邮编）等内容一份。 2、基金项目和作者简介按下列格式： 基金项目：项目名称（编号） 作者简介：姓名（出生年－），性别，民族（汉族可省略），籍贯，职称，学位，研究方向。 3、文章一般有引言部分和正文部分，正文部分用阿拉伯数字分级编号法，一般用两级。插图下方应注明图序和图名。表格应采用三线表，表格上方应注明表序和表名。 4、参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。其他相关注释可用脚注在当页标注。参考文献的著录应执行国家标准GB7714-87的规定，采用顺序编码制。
飞机设计数据分析
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
热门评论
子书*** :
前后审稿至网络出版共六个月左右，在国内EI期刊里还是挺快的，修改了两次，编辑严谨负责，见刊不知什么时候，不过还好，反正有中国知网优先出版权，结果是一样的。
公良*** :
一个很偶然的机会看到这本杂志，书的本身很好，内容很适合阅读放松，同时富有意义。它是一本引人向上、使人欢欣又意义深远的书。很适合睡前读，带着作者积极的观点入睡。好心情自然有了。
巫马*** :
飞机设计的审稿周期快，意见中肯有帮助，适合投稿。编辑部态度很好。最好有国家基金资助。
程*** :
飞机设计处理速度很快，期间也催过一次稿，回复态度也很好，校稿时还特意打电话过来确认，非常的敬业！最后，这次被收录也离不开审稿老师中肯的意见。必须赞一个。
欧阳*** :
飞机设计杂志一个月左右的时间就有了审稿意见，1月12号审稿意见回来，就一个稿审人提问，同意发表，并提了两个小问题。非常nice。回复问题后，大约一周接收。
长孙*** :
还可以，第一次发表文章，还担心受骗，本来也就是抱着试试的态度，还好及时出刊了，收到期刊了。
段干*** :
飞机设计审稿周期是出了名的长啊，外审了三个多月，最后打电话给编辑询问，第二天就被录用了。大概是编辑手里压了太多稿子吧。相对比较好中，从投稿到见刊七个月左右。
长孙*** :
自认为编辑部态度很好，校对也很认真，来回修改了三四回，效率很高，2月底投稿，3月份修改，现在样刊已拿到。很适合比较着急的学者 ，诚意推荐哟！！!
崔*** :
可怜的人儿专投，能够中的很快就中，没有关系还想撞运气的几乎不可能中（好文章也不会投这里，一般都是不好的人投投）。从来都是拒绝为该期刊审稿，因为它太高档和豪华。
公户*** :
投稿三天以后，编辑老师打来电话说已经过初审，一个月后，骆老师电话通知录用，随后就是修改文章，现在录用的是，总的来说，非常不错的一家杂志。