国外铁道车辆
国家级《国外铁道车辆》经新闻出版总署批准，自1964年创刊，国内刊号为37-1153/U，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《国外铁道车辆》本着“开发信息资源，服务四化建设”的精神和科学技术必须面向经济建设”的方针，根据我国的技术政策“重载、高速、安全、信息、软科学”，积极报道适合我国国怀情的国外铁道车辆的先进技术，为“科教兴国”的发展战略服务。
国外铁道车辆主要栏目
综述述评;结构设计;试验研究;运用检修;消息动态
2021-10-09 03:51:30
2021-07-20 07:53:08
2021-05-23 15:50:34
2021-05-16 20:02:21
2020-12-02 21:20:30
2020-04-23 00:44:53
2019-06-07 13:20:25
2019-05-29 00:36:49
2019-02-06 00:23:02
2019-01-21 17:39:02
国外铁道车辆投稿指南
国外铁道车辆杂志投稿须知:
1、《国外铁道车辆》论文内容真实，文责自负，数据准确，无泄密。
2、《国外铁道车辆》文题文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。
3、《国外铁道车辆》作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务；其它作者附作者单位、地址和邮编。
4、摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。
5、参考文献限为作者亲自阅读、公开发表过的文献，只选主要的列入，采用顺序编码制著录，按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号，列于文末，并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为：作者.文题.刊名年份；年（期）：起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址（至子－－栏目）.上传年月。
国外铁道车辆数据分析
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
热门评论
薛*** :
便宜，帮朋友订的，按时到货啦，现在每次都能正常收到。内容很好，包装精美，物流超快，排版也很清晰。不错滴选择！她说很满意。正品，非常好，强烈推荐给大家。
侯*** :
3月份投的稿件，4月7日邮件发来初审通过的通知，让在4月15日前发去修改稿进行复审，审稿专家非常认真，给了很多中肯的意见，最后告知我已经通过终审，责任编辑也非常负责。
贯丘*** :
3个月了，外审完修改再审，修改后还在审，等啊。
董*** :
9月投稿的，当天就电话我说稿件质量挺好的直接录用，编辑部的老师人真的很好，很和气，很有礼貌，很耐心，公正、规范。感谢编辑和审稿专家，希望越来越好！
公冶*** :
11月8号投的，元旦前的最后一天晚上收到拒稿通知，这个“礼物”来的有点......
秦*** :
国外铁道车辆审稿很快，半个月左右出结果，大修，可能是国庆的原因，我9月中旬提交修改稿，10月中旬才通知录用，不过总体来说很不错，对基金、院校等都没要求，赞一下
南门*** :
稿件处理速度还算快，初审后很快进入了审稿阶段。2个审稿人，审稿一个月后，可能有意见相左，又发了第三个审稿专家，因此等审稿意见回来一共是2个月。因为修改意见要加入新的研究，因此自己修改花了1个月时间，修改后又进入复审，大概又等了1个多月。最终给了录用通知。感觉整个审稿流程还算流畅，编辑部会及时通知稿件信息。国外铁道车辆杂志还是很不错！
独孤*** :
国外铁道车辆审稿很快，投稿加修改两个星期就录用了，而且各个环节都很规范，编辑部老师态度很好。邮件回复速度也很快，希望越办越好！推荐投稿！
百里*** :
总体感觉，国外铁道车辆杂志审稿流程比较规范，审稿人给的意见很中肯，打电话咨询了很多次，前台回答问题很认真。看样子期刊编辑部在认真做期刊。
东里*** :
感觉审稿专家没认真看，没说具体哪里有问题，然后笼统说不可取，对实际指导意义不大，就给拒了。而且编辑返回的意见说是他融合两个审稿专家的意见，也没给出两个专家的原审稿意见，给出的意见对文章改进帮助不大
常见问题
| Q:论文发表的时候可以一稿多投吗？ |
| A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为，是国内外学术界都明令禁止的行为，原因主要在于涉及到文章版权归属的问题，如果作者的文章已经被某个杂志社录用，或者同时被两家杂志社录用，就会涉及到版权纠纷，作为杂志社都会保护本社的合法权益，到这时作者就会比较麻烦，吃官司都是小事儿了，被打入黑名单降级降职影响可就太大了。 |
| Q:职称论文发表对时间有限制吗？ |
| A:职称论文发表并没有明确规定截止时间，需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间，一般职称评审，各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期，我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以，大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间，有的地区要求7月中旬开始交材料，最晚8月底之前，有的则是要求8月中旬交，还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日，所以，各个地区的具体要求并不同，申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。 |
| Q:网上发表论文如何防骗？可靠网站与可疑网站如何区分？ |
| A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应，再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求，就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的，任何交易只要存在时间差都会有风险，但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子，你要做的就是过滤掉没保障的网站，选择可靠的论文发表网站! |
| Q:一般期刊需要提前多久准备？ |
| A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲，杂志社为了确保每期杂志正常出刊，都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好，而一些创刊较早，认可度更高的热门期刊，来稿量较大，发表周期可能就会更久。提前准备，意味着杂志的可选择性更多。 |
| Q:核心期刊需要提前多久准备？ |
| A:核心期刊建议至少提前12个月准备，核心期刊正常的审稿周期为1-3个月，且审核严格，退稿、返修几率更大，这意味着在流程上耗费的时间更久，且核心期刊版面有限，投稿竞争更加激烈，即使被录用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早准备。 |