加急见刊
主页 > 学术期刊 > 交通科技与经济

交通科技与经济

省级

《交通科技与经济》经新闻出版总署批准,自1999年创刊,国内刊号为23-1443/U,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。

《交通科技与经济》以道路与桥梁建设、汽车与工程机械 、实用技术、交通运输管理、市场经济研究、企业管理等栏目为主的科学技术类期刊,主要读者对象为交通领域广大科技工作者及高等院校师生。

交通科技与经济主要栏目

道路与桥梁建设;汽车与工程机械;实用技术;交通运输管理;市场经济研究;企业管理

交通科技与经济投稿指南

交通科技与经济杂志投稿须知

1、)交通科技与经济摘要内容。概括地陈述论文研究的目的、方法、结果、结论,要求100-150字。用第三人称,不使用“本文”、“作者”等作为主语。不要对论文内容作诠释和评论,不得简单重复题名中或文中已有的信息。使用规范化的名词术语,结构严谨,表达简明,语义确切。

2、)表格的设计应该科学、明确、简洁,具有自明性。表格应采用三线表,项目栏不宜过繁,表头字体采用五号黑体。

3、)图题采用五号黑体,图中量的意义要在正文中加以解释。若有图注,靠近放在图下部,图序、图题的上方。

4、)变量、变动附标及函数用斜体字母表示。点、线段及弧用斜体字母表示。在特定场合中视为常数的参数也用斜体字母表示。对具有特殊定义的函数和值不变的数学常数用正体字母表示。

5、)公式及公式中的符号说明尽量接排以节省版面。把带有复杂上角标的指数函数写成。公式的主体应排在同一水平线上;繁分式的主辅线要分清。长公式在运算符号后回行长分式转行时,先将分母写成负幂指数的形式,然后转行;矩阵和行列式不能转行。简单的和常识性的运算公式和推导过程不要列写。

6、)基金项目请注明编号。

7、)结论。结论不应是正文中各段小结的简单重复,它应以正文中的实验或考察得到的现象、数据的阐述分析为依据,完整、准确、简洁地指出:①由对研究对象进行考察或实验得到的结果所揭示的原理及其普遍性;②研究中有无发现例外或本论文尚难以解释和解决的问题;③本文在理论上和实用上的意义及价值。

8、)投入交通科技与经济的文章,尽量不要往其它的期刊投稿,否则以后不会录用您的稿件。

9、)注意格式修改,将改后稿发回邮箱。若不改者将视为自动放弃在我刊发表。

交通科技与经济数据分析

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

热门评论


龙*** :

交通科技与经济杂志的工作态度好,外审专家的评审意见很是中肯,非常有见解性。该编辑部也非常负责任,对文章不足之处都写得也非常详细明确,本人觉得交通科技与经济杂志的文章质量还是值得肯定的,祝发展也会越来越好。

2022-07-27 00:41:21
耿*** :

一审后要求修改,其中一位审稿专家要求二审,修改后录用,但尚未刊发。多篇已录用稿件在排队等候刊出。不知何时才能刊出?审稿意见较为具体,也很中肯。编辑很负责。

2022-06-06 06:16:46
山*** :

交通科技与经济杂志编辑很认真,送审的专家也很负责。审稿人的意见也非常中肯,两位审稿人提出了十余条意见,基本都能指出文章存在的不足。评价优!审稿意见提的非常中肯,对完善论文的内容有很大帮助。

2021-05-21 16:02:00
邓*** :

审稿一般三个月内,初审通过后,然后复审通过,杂志很正规,编辑老师超级好,热情,审稿流程也很公开透明,对论文质量和选题要求较高,直接录用了,非常开心..

2021-04-27 07:41:53
习*** :

交通科技与经济杂志编辑比较负责,可以直接打电话询问稿件情况。交通科技与经济审稿速度很快,中途修改了一次,编辑很负责,还专门打电话。录用快。非常愉快的投稿经历。论文质量不错可以考虑投这里。

2020-12-21 14:21:52
边*** :

感觉处理速度还算挺快的,不管是审稿还是录用处理都挺好的。交通科技与经济编辑非常负责任,也非常细心,发来的校样是编辑修改过的,看得出每一句都仔细斟酌修改了。

2020-12-03 00:44:53
水*** :

终于修成正果,整整3个月,外审专家还是很犀利的,句句都是一针见血,对文章分析非常透彻。编辑部老师效率也很高,电话沟通也非常耐心,针对退修意见还给予有效的指导。都给赞,哈哈!

2019-12-20 02:45:07
史*** :

交通科技与经济杂志不错,全新的,这么便宜,发货速度快,你还犹豫什么,赶快下单吧 , 书的印刷质量、内容杠杠的,店家的服务态度那是相当好,极力推荐。

2019-09-15 20:42:14
仲长*** :

书籍给我的就像是另一个世界.我脚不能到达的地方.它带着我的灵魂领略.给我另一番不同的体验.也许我们无法领会.有空还是得多看书,多学习专业知识。

2019-04-24 03:10:55
漆雕*** :

交通科技与经济杂志很不错,编辑处理速度很快,状态更新很快,态度也很好!我投的一篇8月4号投出,8月25号收到了录用通知,当然我修改的速度也很快。特别是外审意见也很神速。

2019-02-10 21:46:22

常见问题

Q:论文发表的时候可以一稿多投吗?
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为,是国内外学术界都明令禁止的行为,原因主要在于涉及到文章版权归属的问题,如果作者的文章已经被某个杂志社录用,或者同时被两家杂志社录用,就会涉及到版权纠纷,作为杂志社都会保护本社的合法权益,到这时作者就会比较麻烦,吃官司都是小事儿了,被打入黑名单降级降职影响可就太大了。
Q:职称论文发表对时间有限制吗?
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间,需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间,一般职称评审,各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期,我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以,大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间,有的地区要求7月中旬开始交材料,最晚8月底之前,有的则是要求8月中旬交,还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日,所以,各个地区的具体要求并不同,申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。
Q:网上发表论文如何防骗?可靠网站与可疑网站如何区分?
A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应,再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求,就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的,任何交易只要存在时间差都会有风险,但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子,你要做的就是过滤掉没保障的网站,选择可靠的论文发表网站!
Q:一般期刊需要提前多久准备?
A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲,杂志社为了确保每期杂志正常出刊,都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好,而一些创刊较早,认可度更高的热门期刊,来稿量较大,发表周期可能就会更久。提前准备,意味着杂志的可选择性更多。
Q:核心期刊需要提前多久准备?
A:核心期刊建议至少提前12个月准备,核心期刊正常的审稿周期为1-3个月,且审核严格,退稿、返修几率更大,这意味着在流程上耗费的时间更久,且核心期刊版面有限,投稿竞争更加激烈,即使被录用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早准备。