民用飞机设计与研究
国家级《民用飞机设计与研究》经新闻出版总署批准，自1987年创刊，国内刊号为31-1614/V，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《民用飞机设计与研究》已刊登了数千篇有关民用飞机研究方面的学术性文章，为从事民用航空事业的社会各方提供了诸多有价值的参考。
民用飞机设计与研究主要栏目
综述;技术研究;分析报道;机种介绍;经验介绍;技术管理
民用飞机设计与研究投稿指南
民用飞机设计与研究杂志投稿须知:
1、《民用飞机设计与研究》来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者（一般为导师）简介（包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向），在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金（编号）资助，没有的不注明。
2、《民用飞机设计与研究》论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容（100字左右），应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词（3～5个）。
3、《民用飞机设计与研究》文稿篇幅（含图表）一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。
4、文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。
5、参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。
6、本刊不退稿，请自留底稿。请作者注明详细联系方式（电话、地址等），以便及时取得联系。
7、来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议，稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改，杂志一个版面2500字，二个版面5000字左右。作者需要安排版面数，出刊日期，是否加急等情况，请在邮件投稿时作特别说明。
联系方式
- 投稿邮箱：myfj_sadri@comac.cc
- 联系电话：021-20866795
- 杂志社地址：上海市浦东新区金科路5188号
民用飞机设计与研究数据分析
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
热门评论
公上*** :
速度很快，11月份投稿，12月份返回修改稿，第二的第一期见刊！
司徒*** :
民用飞机设计与研究审稿较快，有的外审专家给意见的速度很慢，10月就是可刊状态了，但是现在在知网上还查不到~~还有就是几前就已经取消稿费了。。
湛*** :
投稿后很快给了录用通知。一个月收到杂志。感觉质量很好。总体满意，专家审稿速度很快，该刊投稿系统也很规范，编辑老师人很好，提出的意见也很中肯。
喻*** :
一个月给的结果。修改后录用，民用飞机设计与研究编辑部效率非常高，回邮件也很及时。每一步都有邮件通知，非常细心。对于编辑部的态度，赞10个都不为过，不厌其烦，认真负责。
益*** :
第一次投稿，很担心被拒，结果让我异常惊喜，顺利录用。我的秘诀是：找好合适的版块，积极与编辑联系，没事再祈祷祈祷！
亓官*** :
民用飞机设计与研究杂志编辑部老师特别认真负责、态度超好。9月份投了这个杂志，10天后返回审稿意见，修改后复审，9月底就给出录用消息，然后就是修改格式。总体上审稿比较认真，对文章的创新性有一定要求。编辑的态度也挺好的。
司徒*** :
这篇论文真心不容易，感觉编辑太认真负责了，严谨，反复修改，终于录用了，还是很高兴的。很不错的期刊，审稿老师很认真，编辑负责。给你们点个赞。
公山*** :
包装可以，没有破损。印刷不错，看上去是正版，感觉内容比较有益。向广大读者推荐，好评五分。
殴*** :
民用飞机设计与研究杂志审稿很快，编辑也看得细，参考文献处的小问题也被找出来，就是接收完说让等待校稿，给了个录用通知然后就2个月都没消息了，这个比较纠结。
仲长*** :
民用飞机设计与研究审稿很快，从投稿到退修不到一个月，修改后再投直到录用一共用了三个月时间，民用飞机设计与研究一直在提高，编辑很负责，态度很好。希望杂志越办越好！~