铁道标准设计
北大核心本站主要从事期刊订阅及增值电信业务中的信息服务业务（互联网信息服务），并非《铁道标准设计》杂志官方网站。办理业务请联系杂志社。
《铁道标准设计》经新闻出版总署批准，自1957年创刊，国内刊号为11-2987/U，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
铁道标准设计主要栏目
建设管理;标准规范;线路路基无砟轨道;桥梁工程;隧道地下工程;电力电力索引;通信信号;铁路客站房屋建筑
铁道标准设计投稿指南
铁道标准设计杂志投稿须知:
1、《铁道标准设计》标题要求：点明题旨，切忌题目过大或太小，或与内容不符。言简意赅。
2、《铁道标准设计》中文摘要要求：摘要是具有独立性和自明性的一篇完整的短文，应使读者不阅读文献全文，就能获得必要的信息。字数一般为200字。
3、《铁道标准设计》关键词：不应出现无检索意义的关键词，如“研究”“论文”“概述”“展望”等。关键词数量4－8个。
4、正文：文中小标题应尽量明确简洁。小标题用11.11.1.1（1）①…的序号列出。文中的图表应分别顺序编号，且均要有标题，明确注明资料来源，表的标题在表之上，图的标题在图之下。对正文内容需作说明的，可使用脚注。脚注序号用数字加圆圈标注如①②…。
5、参考文献（具体示例见文后）：参考文献应标注文献类型标志与电子文献载体标志。具体代码见表格“文献类型和电子文献载体标志代码”。
6、提供作者简介：姓名/出生年月/性别/籍贯/学位/单位全称、职称/研究方向（邮编）。
7、文后参考文献格式：《铁道标准设计》文后参考文献著录格式按照GB/T7714－2005《文后参考文献著录规则》的要求著录，以下举出常用的各种文献类型的著录方式，如有不明，请参考GB/T7714－2005。
联系方式
- 官网地址：www.tdbsb.com;www.tdbs.cbpt.cnki.net/
- 投稿邮箱：tdbsb@263.net
- 联系电话：010-51830168 52696305
- 杂志社地址：北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
铁道标准设计数据分析
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
热门评论
史*** :
6月23号投稿，7月19号返回意见，修改后录用，8月3号录用。编辑超级认真，对编辑提出表扬。你的文章质量越高，录用越快。铁道标准设计还有稿费，录用前暂不收审稿费。
鲜于*** :
2月底投稿，3月18号给了录用通知，还是比较快的，另外编辑很负责，人很好，相对比较好中，有点创新就可以。给了电子版的录用通知书，还没有见刊，希望越快越好啦。
司空*** :
铁道标准设计杂志的文章质量还是挺高的，审稿老师和编辑都非常认真负责，对文章不足之处给出了详细而有价值的建议，针对这审稿人的意见对文章做了很认真的修改，自我感觉文章描述方面有大的提高。非常感谢，推荐投稿！
万俟*** :
审稿速度还是很快的，在我投的几篇中是最快的，编辑很好，打电话咨询的时候，态度非常好，还打电话告诉修改的内容。看到其他的说铁道标准设计的不收，一直担心被拒，不过结果是好的。
关*** :
文章根本就没有看明白，被拒稿后编辑部说自己不懂，我真是很无语！提的意见也没用什么建设性
谷梁*** :
外审完毕，专家外审意见只有一条，并建议修改后录用。已经将修回搞和修改说明上传，等待结果已经8天了，中间有一个专家拒审，可能耽误了时间，希望能够被录用。
吴*** :
8月3号投稿，8月15号一审审回，8月20号投修改稿，8月28号录用。前后过程不到一个月，编辑态度也很好，工作认真负责效率高。
焦*** :
铁道标准设计杂志是统计源期刊核心期刊。印刷、装帧和纸张质量都不错，喜欢。一直信赖投稿网，品质有保证。
山*** :
这是我投的第一篇关于商业银行经营管理的文章，可能比较幸运，1个多月就有回修意见，专家以及编辑所提意见十分专业，对文章的问题点罗列非常清晰。认真负责反复返修，历时将近3个月，对结果很满意。
公羊*** :
10月21日投稿，同11月24号接到用稿电话，按照要求修改格式，编辑的态度很好，12月1日接到最后的核对要求，需要压缩一点字数，打印稿须最后修改核实并签字寄回编辑部，该杂志非常严谨，是一个很不错的值得一投的好杂志！