中国交通信息化
国家级《中国交通信息化》经新闻出版总署批准，自1999年创刊，国内刊号为11-5951/U，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《中国交通信息化》主要宣传我国交通信息化方针、政策，推广、普及交通信息化新技术、新产品应用，介绍交通信息化典型管理经验、典型技术应用案例等。
中国交通信息化主要栏目
关注;管理;观点;技术;资讯;市场;人物;访谈
中国交通信息化投稿指南
中国交通信息化杂志投稿须知:
1、《中国交通信息产业》来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者（一般为导师）简介（包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向），在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金（编号）资助，没有的不注明。
2、《中国交通信息产业》论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容（100字左右），应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词（3～5个）。
3、《中国交通信息产业》文稿篇幅（含图表）一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。
4、参考文献是对引文作者、作品、出处、版本等情况的说明，文中用序号标出，详细引文情况按顺序排列文尾。
5、来稿勿一稿多投。收到稿件之后，5个工作日内审稿，电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知（特别需要者可寄送纸质录用通知），则请与本部联系确认。
联系方式
- 官网地址：www.chinaits.cn
- 投稿邮箱：ed@chinaits.cn
- 联系电话：010-84990502;84990710
- 杂志社地址：北京亚运村汇欣大厦A座五层
中国交通信息化数据分析
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的
平均引文数：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
热门评论
常*** :
中国交通信息化还是比较容易中，尤其是内容新颖有侧重点话更容易接受，要求格式，语言比较严格。中国交通信息化的编辑老师态度也超好，每次电话咨询都耐心的回答我的问题。还算是不错的杂志！
甄*** :
一共修改了两次，改得有点崩溃，第一次返修后看到 “请斟酌全文，减少表述错误后录用”的结论，担心会被发到增刊上，就发了邮件过去询问，两天后通知录用于正刊。除了稿件质量之外，运气也很重要，感觉审稿人未仔细看内容就提了意见。
公西*** :
中国交通信息化杂志是一个挺不错的杂志，审稿速度很快，审稿人意见很专业很犀利。12月底投的，期间修改了两次，审稿专家很负责，意见提的很详细，对论文提高很有帮助！编辑老师态度也非常好，校稿也非常的仔细。
宰父*** :
第一次订，比单买便宜多了，挺好的。冲着你这客服态度就给你好评了，中国交通信息化杂志都还没到家呢，要是信誉好，以后就一直在里订了。
司徒*** :
论文录用后收取审稿费。通过邮箱投稿，无编辑部网站，审稿周期较短，刊发周期长。
乌*** :
很正规的期刊，投出后三天左右安排外审，每一步进程都可以在投稿网站上看到，外审了一个月左右，然后编辑处理几天后要求退修，期限是40天。修改稿提交后当天就录用了，整个投稿过程中没有询问或催促过编辑部。根据网上的经验，只要是退修就基本上没问题了，不过一定要认真对待每一条修改意见。
杜*** :
给审稿人的时间是2个月，到底多久能审完完全看审稿人。有的挺快、有的也挺慢。我的两个审稿人很给力，一个当天接受审稿，一个月后返回；另一个一周后接受审稿，两个月后返回。然后编辑立刻给返回意见了。
王*** :
一星期左右交审稿费，2周左右返修，修回又2周直接录用，我的是一星期左右交审稿费，2周左右返修，修回40天再次返修，第二天提交直接录用，总体来说还挺快的，很不错
公山*** :
还挺新，和描述的一样，超级好评，发货超快，包裹好，质量高，超值服务。非常值得一看！
仲孙*** :
中国交通信息化杂志的审稿很认真，编辑也很负责。可能今稿件比较多，快三个月了才给回意见，提了三个意见，表明修改后录用。修回后两周，状态为排队发表。