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直升机技术杂志简介

《直升机技术》经新闻出版总署批准,自1972年创刊,国内刊号为36-1141/V,本刊积极探索、勇于创新,栏目设置及内容节奏经过编排与改进,受到越来越多的读者喜爱。

《直升机技术》遵循理论与实践统一,百花齐放、百家争鸣的办刊方针,主要刊载直升机行业科研、设计、试验、制造和使用方面的论文。


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4、 摘要和关键词 所有论文均要求有中文摘要和关键词,摘要用第三人称撰写,分目的、方法、结果及结论四部分,完整准确概括文章的实质性内容,以150字左右为宜,关键词一般3~6个。

5、 标题层次 一级标题用“一、二、……” 来标识,二级标题用“:1、2、……”来标识,三级标题用“1.2.”来标识,四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

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直升机技术统计分析

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在最近多少年时段内刊载的

平均引文数:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

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直升机技术参考文献

基于AMESim的直升机鱼叉液压系统的建模与仿真

作者:罗江; 贺国洋 刊期:2018年第01期

介绍了直升机鱼叉液压系统的组成和工作原理,通过对鱼叉液压系统的实际工作情况进行研究,运用AMESim平台建立了直升机鱼叉液压系统模型,并对该模型进行仿真分析。将仿真结果与试验计算结果进行验证分析,结果表明仿真数据和试验计算数据基本吻合,较好地反映了鱼叉液压系统原理设计要求和动态特性,仿真结果可以为直升机鱼叉液压系统优化设计...

直升机主减速器行星齿轮系热分析

作者:王正峰; 夏富春; 万隆 刊期:2018年第01期

以直升机主减速器行星齿轮系为研究对象,给出了对流换热系数的计算方法,并应用有限元分析软件对齿轮的摩擦升温进行了分析,得到摩擦导致的行星轮系温度场以及齿轮失效时间,用于指导主减速器内部润滑系统及齿面强度、耐磨性的设计,提高主减速器的干运转能力。

复合材料开孔薄壁加筋板剪切屈曲及后屈曲研究

作者:陈静; 沈安澜 刊期:2018年第01期

薄壁加筋结构是飞机尤其是直升机结构的典型构型,随着复合材料在直升机上的大量使用,研究复合材料加筋薄壁结构在开孔后的剪切屈曲和后屈曲问题的分析方法,提高分析进度,是直升机结构强度设计的技术关键。以复合材料开孔薄壁加筋板试验为基础,测试了加筋板剪切屈曲和后屈曲应变及载荷历程,仿真分析了试验结果,建立了一种以risk算法、Hash...

带下反桨尖旋翼气动噪声数值分析

作者:曹亚雄; 樊枫 刊期:2018年第01期

采用高精度、高效的CFD(计算流体力学)方法求解旋翼流场,在获得准确的流场信息的基础上,噪声计算采用基于声类比法的FW—H方程进行求解。利用算例对气动噪声预估方法进行了验证,针对带不同下反角度桨尖旋翼的悬停状态和前飞状态的气动噪声进行了对比计算分析,着重开展了下反角为0°、20°和45°的三副旋翼的近场噪声及地面噪声计算分析,结果...

基于压力分布的开孔翼型气动特性数值模拟研究

作者:李尚斌; 江露生; 林永峰 刊期:2018年第01期

以NACA0012为基准翼型,生成c型结构网格,采用SA湍流模型求解NS方程,获得基准翼型压力分布数值模拟结果。找出翼型上表面前缘低压区域和后缘高压区域,在两个区域进行开孔,让后缘高压区域气流通过导流管引流到前缘区域,加速翼型上表面气流流动,增大翼型速度环量。通过基准翼型与开孔翼型气动特性对比分析可知:小迎角下,基于压力分布的开...

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直升机鱼叉液压系统amesim建模仿温度场行星齿轮系主减速复合材料开孔后屈下反桨尖气动噪声cfd压力分布开孔翼型气动特性数值模

热门评论


公祖*** :

直升机技术杂志编辑部很负责,意见很中肯,见刊也比较快,方法类文章相对容易一些,只要认真修改,一般都可以接受。希望对大家有帮助,也感谢曾经帮助我的好心人。

2021-12-09 07:35:13
太叔*** :

外审结束后,让交审稿费,交了以后,直接第二天就拒稿。其实大可不必这样搞玄机,审稿前让大家交就可以了,大家又不在乎这点钱。提的意见很中肯,个人感觉这个期刊不好中。

2021-09-28 09:58:43
宁*** :

直升机技术杂志审稿速度还比较快,很快就有消息了。整体来说,外审老师给了很多中肯的意见,编辑部老师人都很好,非常亲切乐意帮助我解决问题。是一个挺好的期刊,给个大赞!

2021-06-22 12:20:00
贝*** :

直升机技术杂志很规范,编辑部整体效率高,基本能在计划时间内完成审稿流程。个人感觉只要按外审专家意见认真修改可以修改的意见,将不能改或不好改的意见在修改说明中充分阐述理由,基本能通过终审。

2021-06-04 00:45:49
公山*** :

1个月的审稿周期,还算是快的,审稿人很仔细,很小的格式错误都给你指出,只是退修用了一周,再把修改稿返回,2个小时就录用了,录用后还发邮件让修改了2次,总算是大功告成,12月22号录用。

2021-05-19 02:48:01
南宫*** :

非常有学术价值,书籍是获取信息的渠道之一,书中有黄金屋、有颜如玉、有广阔世界。

2021-04-10 09:14:09
满*** :

从投了直升机技术到正式录用大概3个月,7月投的文章,10月14号录用,投了这个杂志后一个月专家给了审稿意见,非常中肯有见解。对文章小修了一次,审稿速度算比较快的。这是我第一篇被录用的文章,还是比较开心的。

2020-08-26 17:31:30
花*** :

很不错的期刊,速度很快,直升机技术编辑很负责,文章一定要有新意才会被接受,唯一美中不足的就是见刊很慢。服务态度好,个人还是挺满意的,信誉我要给三十二个赞!

2020-03-24 13:18:10
尚*** :

我命中了一篇,感觉审稿人的意见还是比较到位的。有一个审稿人对我这篇文章提出了质疑,我就从理论上进行分析,并引用一些文章来佐证,就这样过关了!

2019-07-12 03:52:47
公祖*** :

杂志质量有保障,经典大家之作,值得收藏,纸张不错非常好包装很严实,不错,活动的时候选购的,超级划算,经济实惠。

2019-05-26 20:16:33

常见问题

Q:论文发表的时候可以一稿多投吗?
A:一稿多投的行为是典型的学术不端的行为,是国内外学术界都明令禁止的行为,原因主要在于涉及到文章版权归属的问题,如果作者的文章已经被某个杂志社录用,或者同时被两家杂志社录用,就会涉及到版权纠纷,作为杂志社都会保护本社的合法权益,到这时作者就会比较麻烦,吃官司都是小事儿了,被打入黑名单降级降职影响可就太大了。
Q:职称论文发表对时间有限制吗?
A:职称论文发表并没有明确规定截止时间,需要作者结合自己所在地区的具体规定自己安排发表时间,一般职称评审,各地区都会明确规定申报材料的最后期限和截止日期,我们结合这个日期来考虑何时发表文章就可以,大部分地区职称评审都集中在每年的8-10月之间,有的地区要求7月中旬开始交材料,最晚8月底之前,有的则是要求8月中旬交,还有部分地区要求截止时间为申报时间上年的12月31日,所以,各个地区的具体要求并不同,申报者需要在提交材料前确保自己的文章已经见刊并且被相应的数据库检索即可。
Q:网上发表论文如何防骗?可靠网站与可疑网站如何区分?
A:由于发表论文的需求远远多于杂志版面的供应,再加上众所周知的审稿难!审稿慢!选择论文发表网站发表表论文确实能解决以上问题。卖方市场的出现加之发表论文的刚性需求,就导致出现先付款后发表的现状。论文发表网站正规与否是通过网站从始至终所提供服务体现出来的,任何交易只要存在时间差都会有风险,但这个风险是可以通过您的智慧来避免的。因为不是所有论文网站都是骗子,你要做的就是过滤掉没保障的网站,选择可靠的论文发表网站!
Q:一般期刊需要提前多久准备?
A:省级、国家级期刊建议至少提前6个月准备。一般来讲,杂志社为了确保每期杂志正常出刊,都会提前将当期之后1-3个月的稿件提前安排好,而一些创刊较早,认可度更高的热门期刊,来稿量较大,发表周期可能就会更久。提前准备,意味着杂志的可选择性更多。
Q:核心期刊需要提前多久准备?
A:核心期刊建议至少提前12个月准备,核心期刊正常的审稿周期为1-3个月,且审核严格,退稿、返修几率更大,这意味着在流程上耗费的时间更久,且核心期刊版面有限,投稿竞争更加激烈,即使被录用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早准备。